液壓升降平臺(tái)的功能原理

液壓升降平臺(tái)的液壓元件由于制造精度高，因而造價(jià)相對于機(jī)械零件要求高為了做到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠在選擇液壓元件時(shí)盡量以國內(nèi)同類產(chǎn)品代替國外產(chǎn)品。比如電磁換向閥，并且有直流電源和交流電源兩種我選擇了交流電源。因?yàn)楠队媒涣麟娫椽峨姶艙Q向閥如果卡位電磁鐵不至于被燒壞。但配置一套直流電源的價(jià)格遠(yuǎn)比一個(gè)電磁鐵的價(jià)格高況且電磁閥被卡住的情況也是偶而的。權(quán)衡了一下還是選擇了交流電源。同理在一些產(chǎn)品性能不相上下時(shí)，液壓升降平臺(tái)盡量選用了國內(nèi)液壓件廠的產(chǎn)品?？梢允∪ミ\(yùn)費(fèi)和避免一些其它問題這都降低了成本。 液壓升降臺(tái) 3 2 確定液壓系統(tǒng)方案 液壓系統(tǒng)方案的確定是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目的是選擇回路并把各回路組成系統(tǒng)以便以后確定液壓系統(tǒng)原理圖。 理論課上我們知道任何復(fù)雜的液壓系統(tǒng)都是由一些簡單的基本回路構(gòu)成的。液壓元件又組成了基本回路。 所以根據(jù)液壓系統(tǒng)的動(dòng)作要求和性能特點(diǎn)選液壓元件組成液壓系統(tǒng)。 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的液壓升降平臺(tái)要求為1、起升**高度為 800mm2、 臺(tái)面原始高度為 623mm3、起升**重量為 3 噸。所設(shè)計(jì)系統(tǒng)**能完成舉升動(dòng)作并達(dá)到以上要求考慮系統(tǒng)效率以及經(jīng)濟(jì)上的一些問題。 2.1 確定液壓基本回路 2.1.1 換向回路 換向回路一般都采用換向閥來換向。 換向閥的控制方式和中位機(jī)能依據(jù)主機(jī)需要及系統(tǒng)組成的合理性等因素來選擇。換向回路采用二位四通、三位四通或五通換向閥可使執(zhí)行元件換向 用二位四通換向閥換向*為方便。 但電磁閥動(dòng)作快 換向有沖擊。 另外交流電磁閥一般不宜作頻繁的切換。 換向回路主要有以下幾種 1.換向閥換向回路，采用換向閥的換向回路所示該回路采用三位四通電磁換向閥換向閥在右位或左位時(shí) 液壓缸活塞向左或向右運(yùn)動(dòng)，電液閥處于中位時(shí) 液壓缸活塞停止運(yùn)動(dòng)液壓升降平臺(tái)液壓泵可依靠閥中位機(jī)能實(shí)現(xiàn)卸荷功能。 2.雙向泵換向回路，采用雙向泵的換向回路所示當(dāng)雙向液壓泵左側(cè)油口排油時(shí)液壓缸活塞右行通過調(diào)節(jié)變量機(jī)構(gòu)(使斜盤傾斜方向或偏心方向改變)使雙向液壓泵右側(cè)油口排油時(shí)液壓缸活塞左行。圖中閥 K 為**閥Y 為補(bǔ)油泵溢流閥P 為背壓閥 3.用差動(dòng)缸的換向回路 ，用差動(dòng)缸的換向回路是用二位三通閥實(shí)現(xiàn)差動(dòng)缸的換向。 液壓升降臺(tái) 4 圖 2-1 采用換向閥的換向回路 圖 2-2 采用雙向泵的換向回路 液壓升降臺(tái) 5 圖 2-3 用差動(dòng)缸的換向回路 我在設(shè)計(jì)中選擇了**種換向方式，因?yàn)閾Q向閥互不相通的油口間的泄漏小其換向可靠液壓升降平臺(tái)迅速且平穩(wěn)無沖擊。 2.1.2 平衡回路的確定 許多機(jī)床或機(jī)電設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是沿垂直方向運(yùn)動(dòng)的 這些機(jī)床設(shè)備的液壓系統(tǒng)無論在工作或停止時(shí)始終都會(huì)受到執(zhí)行機(jī)構(gòu)較大重力負(fù)載的作用如果沒有相應(yīng)的平衡措施將重力負(fù)載平衡掉將會(huì)造成機(jī)床設(shè)備執(zhí)行裝置的自行下滑或操作時(shí)的動(dòng)作失控其后果將十分危險(xiǎn)液壓升降平臺(tái)也是如此。平衡回路的功能在于使液壓執(zhí)行元件的回油路上始終保持一定的背壓力以平衡掉執(zhí)行機(jī)構(gòu)重力負(fù)載對液壓執(zhí)行元件的作用力使之不會(huì)因自重作用而自行下滑實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)對機(jī)床設(shè)備動(dòng)作的平穩(wěn)、可靠控制。